Parce que les Peugeot spéciales finissent toujours collectors. xsi/rallye/Pininfarina

Elles seront toutes hors de prix.. un jour.

106_rallye

Cinq annonces qui me donnent l’occasion d’en discuter..; again..

106 Rallye Pz2

Produite a l’origine pour courir en Rallye, a l’époque en N2.

Née pour mourir courir donc, cela explique aussi qu’en trouver une parfaitement d’origine n’est pas chose aisée.
rallye_2_banquise rallye2

D’origine avec un train arrière saint (je conseille une vérification approfondi a ce sujet ainsi qu’un coup d’oeil sur l’historique des réparations, car cela serait une sorte de miracle que le train d’origine ait survécu et soit en parfait état aujourd’hui)

Dans ses petits défaut je vois un km assez élevé mais je connais des TU qui ont fait 500 000 km,  un poc sur la malle, manque le couvercle de trappe à essence, sticker rallye coté gauche passé, une griffe sur le spoiler de pare chocs, il me semble qu’il y a une ou 2 écailles sur l’extrémité du capot.

A dire vrai je possède un de ces petits démons et… elle m’a réconciliée avec la traction.

1997

198 000 km

3000€

France

Source: https://www.leboncoin.fr/voitures/1054842945.htm?ca=21_s

 

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Le dernier coupé Pininfarina / Peugeot pour 990 €… cela mérite un coup d’oeil.

406_pinin 406_pininfarina_2l

Pour le prix elle semble carrément ok.. Le 2 litres est un choix judicieux car la dernière limite avant le V6 glouton, il va bien falloir admettre que c’est une belle auto. (elle aurait un souci d’échappement générant une contre visite au contrôle technique, cela peut être de la fainéantise du vendeur ou une bonne galère 🙂 ou même rien du tout)

Et cela serait une première main.

1999

200 000 km

990€

France

Source: https://www.leboncoin.fr/voitures/1054786025.htm?ca=21_s

 

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La fameuse 306 cabriolet en finition Roland Garros; le collector de haut niveau assuré.

306_roland_garos 306_roland_garos_2 306_roland_garos_3 306_roland_garos_5 306_roland_garos_4

Elle ne va pas traîner si elle est en bon état (ce qu’il me semble).

1995

141 000km

3900€

France

Source: https://www.leboncoin.fr/voitures/1043471467.htm?ca=21_s

 

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Si vous avez ratée la Roland Garros si dessus pour 1400 euro de moins et 23 000 km de plus voici une phase 2 de la dernière année de production (moins jolie à mon gout) mais équipée du très bon 16v (Et avec beaucoup de chance c’est le diabolique 6 speeds/167ch)

306_cab_pz2 306_cab_16v

 

164 000 km

2001

2500€

France

Source: https://www.leboncoin.fr/voitures/1054850168.htm?ca=21_s

 

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Et pour finir une vrai mignonne,  106 xsi en phase 1 mais dotée du moteur 1.6 de la rallye phase 2 (a dire vrai c’est le contraire mais cela devient trop compliqué)

xsi_106_peugeot xsi_1600

Les photos sont .. pourries- mais si elle est propre comme le laisse entendre l’actuel propriétaire et en quasi première main.

C’est au final une jolie voiture avec un moteur bien sympa et pas vraiment une enclume comme certain peuvent le dire (climatisation/ semi cuir/ vitres électriques etc)

Et aux dires d’une connaissance qui a eu une 106 16s par la suite, il aurait vite regretté son petit karting DeLuxe.

1995

82 000 km

3450 €

France: https://www.leboncoin.fr/voitures/1054764978.htm?ca=21_s

 

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